永恒的战神！日产尼桑GT-R经典改装赏析

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跑车当然要在赛道上证明自己的实力。尽管第一代的GT-R并未拥有四驱系统，但其强大的实力还是在各种赛事上发挥极致，令到一众车迷都拜倒在GT-R的轮下。当时刚出现的四门版2000GT便以狂风般的气势横扫了33场赛事的冠军，而在71年出现的双门版GT-R(KPGC10)更是乘胜追击轻易的把33改写为50(第一代的GT-R四门和双门版合共赢得了50场的赛事。)于是，当时的人们便为 GT-R改了一个永远鉻在各车迷心中的震撼名字：战神!

永恒的战神！日产尼桑GT-R经典改装赏析

永恒的战神！日产尼桑GT-R经典改装赏析第2张

永恒的战神！日产尼桑GT-R经典改装赏析第3张

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永恒的战神！日产尼桑GT-R经典改装赏析第5张

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