温州高铁为什么要埋掉:便于继续抢险(7·23温州动车事故)
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现在我们大部分人出远门不是坐飞机就是坐高铁,中国最快的高铁就有605公里每小时,因此短途出行中坐高铁的人有很多,因为它方便又快捷,但是其实高铁也并不是绝对安全的,据说在2011年时就出现了7·23温州动车事故,据说这个事故中有许多的疑点,比如说高铁出事后就被掩埋了,那么温州高铁为什么要埋掉呢?
温州高铁为什么要埋掉在2011年的27月23日时的甬温线出现了一些重大的交通事故,在这次事故中温州高铁很快就被后来的救援人员埋掉了,有些人认为埋高铁是为了掩盖证据,其实后来在这次事故的新闻发布会上,原铁道部新闻发言人王勇平回答了这个问题,掩埋车头其实只是为了便于急促抢险,因为当时抢险的现场比较狭窄,还有一个泥潭,必须填埋才能进行救助。
温州高铁特大铁路交通事故2011年7月23日20时30分05秒时,在甬温线浙江省温州市境内,一个从北京南站开往福州站的D301次列车在和杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,当时总共有六节车厢脱轨,一共造成40人死亡,172人受伤。这次事故主要原因是因为列控设备存在设计缺陷、上道的审查把关不严、雷击导致设备出现故障等。
温州动车政治谋杀谁据说温州7.23事故中有一个高官死去,因此有些人认为这是一个政治谋杀事件,但是其实这个事故是由一系列原因造成的,并不是为了谋杀某一个人而制造地灾难的,所以温州动车事故并不是一个谋杀事件,只是一个重大交通事故。
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