德国率先允许飞机上可玩手机 乘客素质是第一
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“我们的飞机即将起飞,请各位乘客全程关闭手机。”坐飞机不能玩手机,这样一个人尽皆知的“常识”,如今随着《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布,成了明日黄花。新规意味着今后可以在飞机上使用手机,但具体规定还需要航空公司自行决定。
飞机上玩手机
移动互联网时代,巴掌大的手机无孔不入,飞机成了唯一的禁区。按照之前的规定,飞机起飞前必须关闭所有电子设备。2015年,一名男子因在飞机上强行使用手机,并拒不听从航班安全员劝阻,威胁谩骂工作人员,造成飞机滑出后被迫重新滑回停机位,最后,这名男子被公安机关拘留十天。
飞机上可允许玩手机
也正因为如此,飞机上的人们会利用这难得的空闲,抛开手机,睡觉、看书,或者和身旁的人聊天。但对于一些重度网瘾或工作需要的乘客来说,飞机对手机的禁用,让他们转向了速度相差无几的高铁,毕竟在一寸光阴一寸金的当下,几个小时的飞行时间,足以耽误一笔大买卖。
事实上,无论是民间还是民航界,近几年围绕着飞机上能否使用手机,各种争议不断。支持飞机上禁用手机的一派,总是拿安全说事,理由是飞机上使用手机会干扰飞行。不过随着许多发达国家逐渐允许在飞机上使用开启飞行模式的手机,尤其是德国汉莎航空在国际上率先允许乘客使用手机,国内对飞机上使用电子设备的态度逐步转变。如今,在有权威研究结果的基础上,并有世界多国实际运行的安全经验的前提下,小小的手机终于可以在万米高空放飞自我了。
民航局能主动顺应国际趋势,为广大乘客提供便利,当然值得赞许。不过也有人担心,手机放开的那一刻,也正是暴露乘客素质的时候。想象下,长途大巴上高声打电话、玩游戏,甚至外放音乐的场景,会不会搬到高空中?一个曾经安静了几十年的机舱,最后演变为热闹的市场,又会带来怎样的乘坐体验?
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