深圳大巴撞死五人 肇事司机无酒驾经验丰富
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昨日上午9时45分,在车祸中丧生的三名港人的家属,乘坐两辆中巴回到事故现场路祭,并于昨日下午与事故处理组就善后和赔偿问题进行协商,但因双方在赔偿金额上未能达成共识而无果。而内地死伤者的赔偿问题仍未开谈,目前仍有两名重伤者在ICU室观察。对于大家比较关心的司机是怎么肇事的,昨天司机所在公司的负责人称其“完全不存在疲劳驾驶,相信没有酒驾,经验丰富且以往体检正常”。那么司机到底是怎么肇事的,实在令人费解。
事故最新进展
港人家属谈赔偿但未达成共识
新快报记者于上午10时赶到现场,前日拉起的警戒线仍未解除,在场有数十名警察把守。空旷的场地内摆放了三处桔子用来上香,每一处均又有三个上香位,家属从中巴下来,分家分户依次上香,年长些的家属更是泣不成声,由其他家属搀扶着,记者站在十米开外的地方仍能听见大哭声。更有不少附近的市民在旁围观,面对此景,他们都直呼“太惨了”。
据悉,死者李惠民的家属直至前日夜间才被寻获,得知这一消息后,家属们昨日清晨就赶到现场进行路祭。香港特别行政区政府驻粤办人员也在现场提供协助,并称希望能在当日发出死亡证等文件。有死者家属透露,巴士公司职员曾向其道歉,并承诺会作赔偿,但未交代事件经过,家属强调会向巴士公司追究到底。其中,死者陈赛玉的家属表示,希望能将遗体送回家乡汕尾,依照当地风俗安葬。
下午3时,罗湖车祸的三户港人死者家属与深圳市交警部门、民政局等多位官员和巴士公司负责人开会,讨论善后及赔偿问题。据协助家属追讨的工会透露,家属及巴士公司对赔偿金额有差距,会继续进行磋商。
两名重伤者仍未脱离危险
昨日中午,记者来到罗湖区人民医院住院楼十楼骨科病房,据伤者张明珍家属透露,张明珍目前恢复情况良好,情况十分稳定。“昨天(27日)的手术非常成功,除了今天早上麻药退的时候觉得疼,其他情况都很好很稳定。”张明珍的侄子陈先生告诉记者。另一名伤者孟静目前伤势恢复情况也十分理想,两人受伤位置均已包扎好没有大碍。
但两名伤势较重的伤者熊代全和谭开红的情况仍不容乐观,据悉,两人目前仍在ICU重症室内救治,尽管生命特征目前相对稳定,但仍未脱离危险期。
熊代全的儿子张瑞双告诉记者,母亲熊代全伤到了头颅和内脏,现在仍处于昏迷状态,前天动完手术后一直处于观察期,还要过几天才能知道确切情况。而谭开红的丈夫王先生则告诉记者,虽然现在谭开红人是清醒的,但如果肺部挫伤出现恶化,还要做手术。
家属再谈车祸
张先生:去殡仪馆看完儿子 再也不愿意回忆了
仍处于悲痛中的张瑞双应该是这次车祸当中最受打击的一个家属,除了仍在ICU重症室的母亲外,他的儿子张皓嘉也在车祸中丧生。
谈起自己的儿子,张瑞双声音哽咽,差点落泪。“我们昨晚(27日)从惠州赶到深圳后,就先去殡仪馆看了儿子,真是惨不忍睹啊,那个画面我现在都不愿意再回忆。”张瑞双说,尽管如此,但相关部门和巴士公司截至目前还没有人跟他们聊过,没有对他们进行情绪安抚,只是安排他们一行人住宿吃饭。“我现在也没考虑赔偿问题,很伤心,他们也还没跟我谈。”
王先生:妻子晕车呕吐被撞 被轧车底20分钟
在市人民医院ICU病房外,谭开红的丈夫王先生则告诉记者,他们夫妻俩老家在海丰,在深圳已经有3年多了,他们这回去老家海丰才两天,没想到回到深圳就出事了。“那是下车后不到几分钟的时间。”王先生说,事发当时,妻子因晕车在路旁呕吐,没想到紧跟着就被车撞倒。妻子被车起码轧了有20分钟,才被救护人员用千斤顶顶起大巴,从车底下救出来。
王先生说,暂时跟那边(运发集团)沟通得还好,对方也答应积极救助。对于事故原因,王先生说从运发集团方面听到的初步说法是“车辆失控”。
张明珍的侄子陈先生也告诉记者,事发后张明珍所有的治疗费用暂时都由巴士公司负责,“现在只想着救人的问题,暂时没想也没谈到赔偿的问题。”#p#副标题#e#
质疑
客运站的大巴为何在公共停车场下客
记者回访现场发现,人车擦身而过的险象仍屡屡出现
事故发生当天新快报记者采访时曾发现,事发地的落客区中间位置用黄线画出了多个车位,边缘部位画的则是黄色网格线,禁止停车,供乘客出站行走。
有车站司机透露,通常大巴进入落客区后会在中间位置短暂停留,下车的乘客需横穿落客区才能出站。昨日记者重回事发现场,发现站场内人车混行的现象依然如故,大巴与行人擦身而过这种险象环生的局面屡见不鲜。
运发集团相关负责人告诉记者,平时他们的车就在那个区域下客。“那地方就是一个下客区,其他公司的车也是在那里停了再开进去接下一班客人的。”该负责人说。
据悉,该处并非车站专用的落客区,其他社会车辆也可以在此落客,不是由车站管理的。记者昨日下午试图就此事向罗湖汽车站相关负责人进行采访,但在苦等1小时后却始终未能见得车站负责人一面,接待记者的工作人员还表示,让记者去找上面了解情况,并一再强调他们不会给记者任何回应。
面对“意外”,运发集团工会主席邓小玲说:是车还是人出问题仍在等结果
昨日下午,新快报记者来到位于银湖大厦三楼的深圳市运发集团股份有限公司,据该公司保安称,该公司主要领导均为此事赶赴各个现场对家属进行安抚,以及谈善后问题,没有负责人在公司。随后该公司保安部一名负责人在经过约30分钟的协调后,安排记者与该公司工会主席邓小玲进行电话采访。
谈赔偿
“政府谈多少就赔多少”
据邓小玲透露,目前善后的处理仍在进行中,具体进行到哪一步她也不清楚,对于赔偿的问题,更是一无所知。“我们公司并不负责赔偿这一块,主要由政府部门跟家属进行谈判,政府谈多少就赔多少。”
那么事故发生后被交警扣走的大巴是否存在问题?邓小玲告诉记者,目前交警部门仍在对肇事大巴做技术鉴定,公司方面也在等交警的结果,应该还要好几天。“目前我们就是配合政府做善后工作,对家属进行安抚,对在医院接受治疗的伤者,督促医院对他们进行妥善治疗,至于事故原因调查结果,我们也在等交警的消息。”
谈司机
“司机前一天还在休息”
邓小玲在前一天的采访中告诉记者,肇事司机邓某是一个经验丰富的老司机,并且是一名优秀员工,那按道理说,经验如此丰富的老司机由于“技术问题”导致事故的几率应该不高,那会不会有司机存在“疲劳驾驶”的可能?对此,邓小玲予以否定。
她介绍说,邓某当天的出车情况是早上8时从罗湖汽车站,抵达佛山时为早上10时20分,全程190公里;在经过半小时的休息后,在10时50分从佛山出发,回到罗湖汽车站时约为下午1时左右。“司机前一天还在休息,昨天才上班。”邓小玲说。
“(邓某)完全不存在疲劳驾驶,我也相信他没有酒驾。但我不清楚他是否有过往病史,以往的体检报告也显示他的身体状况是正常的。”邓小玲表示,司机邓某已被警方控制并带走调查,目前公司方面也在等待调查结果。
据了解,肇事司机年龄在40岁上下。
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