港珠澳大桥澳门口岸整体亮灯 具备通车条件三大质疑随之出现
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港珠澳大桥澳门口岸整体亮灯,具备通车条件三大质疑随之出现。连接香港、珠海、澳门的超大型跨海大桥——港珠澳大桥,在万千瞩目中终于进入尾声。据悉,这座大桥将是世界最长的跨海大桥。11月中旬,港珠澳大桥主体工程荷载试验完成进入验收期,那么到底什么时候可以通车投入使用呢?目前最新消息,澳门口岸整体亮灯!
18日晚上,伴随着璀璨绚目的灯光秀,港珠澳大桥澳门口岸工程举行了一场,庆澳门回归18周年、暨港珠澳大桥澳门口岸管理区项目点亮仪式。此次亮灯也标志着澳门口岸正式具备了通车通关条件,这也是目前港珠澳大桥建设中首个正式具备通车条件的重点工程。
港珠澳大桥澳门口岸整体亮灯 具备通车条件
澳门口岸项目是港珠澳大桥整体工程中的重要组成部分,位于珠澳口岸人工岛上,是三地大型跨境的衔接工程,也是港珠澳大桥三地建筑面积最大的一个通关口岸。口岸管理区地处珠海市拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛上,四面环水,与澳门隔水相望。西南方道路通往澳门,东北方道路通往香港。工程主要包括“旅检大楼”、“境外车库”、“境内车库”、“市政外围及配套设施”4个主要部分。
其中,旅检大楼总建筑面积约为17万㎡,与珠海口岸旅检大楼无缝对接,未来将在珠澳口岸人工岛上实现珠海与澳门口岸之间的“背靠背”便捷通关模式。
此外,境内车库位于旅检大楼西面,靠近澳门岛,供澳门本地车辆及两地牌车辆停放,总建筑面积约18.2万㎡,可停放3105辆小汽车,2054辆电单车。境外车库位于旅检大楼东侧,供香港过来的车辆停放,总建筑面积约为19.7万㎡,可停放3759辆小汽车。
目前,港珠澳大桥建设已经进入到年底前全线具备通车条件的最后冲刺阶段。还未通车,不少问题和质疑已经被提出!
港珠澳大桥澳门口岸整体亮灯 具备通车条件
大桥只是物理层面的交通连接基础,如果要变为实际上的经济民生纽带,需要在车辆通关安排、口岸规划、周边交通配套等多个政策领域做好系列安排。
第一,目前港珠澳大桥的车辆通行限制重重,在跨境两地车牌的申请方面,目前提供的名额非常有限,申请也十分困难。
第二,是香港口岸泊车位严重不足,珠海口岸则尚未设置泊车位。
第三,市民关心港珠澳大桥通行的交通成本和便利度,如果太贵也不看好。
此外,粤港澳大湾区合作的主要难点,来自制度和人方面的因素。目前为止,作为粤港澳三地跨省域的协调机构尚未出现。有专家建议,粤港澳大湾区可以参考京津冀协同发展领导
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