9岁男孩开大巴公路行驶40分钟 所幸并无意外发生
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在6月30日的时候,在广州发现一名超低龄的“小司机”,年龄只有9岁,便是开着大巴在公路上已经行驶了将近40分钟,车上什么人都没有,所幸的是并没有发生什么交通事故,便是被交警发现后并且阻拦了下来,但因年龄太小也没有办法处理,这件事情也算是家长的失职吧!
乍一听,又是一起“熊孩子”惹出的是非。估计很多网友已经开始申讨其身后的几位“熊家长”,认为又是家庭教育不到位导致的问题发生。诚然,每个“熊孩子”背后都有“熊家长”,如果这帮家长们能多花点时间关心、教育和陪伴,把家风正起来、把家教严起来,让孩子们从小就能懂规矩、守规矩,相信也不会出现这些问题。
但是,笔者认为,事件背后相关部门对车辆的失管失控更应让人警醒。“熊孩子”开大巴有其偶然性,但正因为车辆监管有漏洞,让这种“奇葩事”成了必然。
整个事件中,有三个问题不吐不快:第一,“熊孩子”哪来的车钥匙?众所周知,车钥匙虽小,却是汽车的重要部件之一,何况对于一辆运营车辆,司机对车钥匙必然会更加爱护、随身携带,何以让“熊孩子”轻易得手,随意开走?第二,营运车辆大白天被“开跑”,监管到底有“多瞎”?其实我们可以想象,这辆大巴必然没有停在客运中心,否则开走时不可能没人发现问题,那么这辆车究竟停在什么地方?本应发挥作用的GPS定位怎么就没有察觉“异常”?车子被开走四十多分钟,何以成了“没人管”的“路人甲”?第三,营运车辆上按理说都应该有监控设备,只要翻出来,事情的来龙去脉一目了然,可为何在这起事件背后,真相就迷云重重,难以查清?
或许警方也是为了保护未成年人,没有把真相公布出来,毕竟按照我国法律而言,孩子年龄太小,处罚不到、刑拘不了,最后只能大事化小、小事化了,教育完事。但这样做其实并不妥,这已经不是可有可无的“小事”,而是已经威胁到交通安全的“重大”隐患。即便男童年龄小,可以免去处罚,但是其背后的“熊家长”为何不能代其受罚?车辆监管缺失之过难道不应该让某些管理人员,甚至政府部门相关干部背书?如果每次遇到“熊孩子”惹事端,最后都“高举轻放”、不了了之,其实并非一件幸事,只会更加助长“歪风”。
幸运的是,这次“熊孩子”并没有酿成事故,但是安全不能只打“侥幸牌”,否则只会导致隐患酿“悲剧”,也希望有关部门能重视起这些“小事”,及早给公众一个解释,否则今后将会有更多八岁男童、十岁男童开大巴的“闹剧”发生。
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